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ag8879环亚手机登陆快递配送无人机与轿车哪个更环保?

来源:http://www.hanjiangtangyu.com 责任编辑:环亚ag88 更新日期:2018-08-07 03:53

  快递配送无人机与轿车哪个更环保?

  其实现在已经有不少商业巨子正在活跃研制无人机送货的技能计划。之所以执着无人机派送的一大原因在于无人机能比轿车派送节约更多的汽油和碳排放量。但美国大学研讨人员最新的一项研讨发现,无人机的二氧化碳排放量的确比货车少,但仅限于近间隔派送。

  轿车合适远程派送

  无人机碳排放是否比货车少,取决于无人机的能量需求、移动间隔和快件分量等自动多要素影响。假如以下降碳排放量为方针,无人机适用于间隔较短、停靠站较少的状况;而货车正好相反,合适间隔比较长,停靠站较多的状况。

  现在大部分无人机选用电池驱动,车辆则采燃油作为动力。那么研讨人员是怎样比较这两者碳排放量的呢?研讨人员假定无人机选用了组合式燃料驱动体系,·互联网产品经理需要懂哪些机器学习知识?,然后再预算其碳排放量;而货车的碳排放量数据则参阅了以往的研讨。别的种状况在于,无人机每趟只能装载一份快递,所以在成功派件之后,无人机还要回来库房取货并从头上路,ag8879环亚手机登陆所以看上去十分短的派送间隔,其实是飞行了两段旅程。

  

无人机只适用于最终一公里旅程

 

  这项研讨由美国华盛顿大学土木及环境工程系Jordan Toy提出来的,研讨论文主张,物流运送能够选用货车和无人机混合的运作方法,一定尽量下降碳排放量。而参加研讨的副教授Anne Goodchild弥补道,无人机派送挑选在运路途中的最终一段路运用最佳,同样在货车难以抵达的山野之地运用最好。

  其实,大部分无人机物流计划正是以“最终一公里(Last Mile)”为方针,而比如UPS快递公司也提出电动无人车结合无人机派送计划,选用货车和无人机混合的运作方法把下降货运本钱和提高运作功率为主要方针,一起还到达削减碳排放的环保作用。

  

这些图片显现了无人机和货车交给之间的二氧化碳排放差异,ag88官网首届中国特色小镇与乡村,由于无人机的能量需求(以英里每小时核算)和路线上的停靠点数量添加。赤色区域反映无人机比货车排放的二氧化碳更少的状况(较轻的包装,停机时刻较短),而蓝色区域则表明无人驾驶员排放更多的状况(较重的包装,更多的停靠站)。

 

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